История

Лаговский территориальный отдел — административная единица в составе городского округа Подольск.
До 2015 года — сельское поселение, существовавшее в составе упразднённого Подольского муниципального района Московской области России.
До 2016 года — микрорайон городского округа Подольск
Административным центром поселения являлся посёлок Железнодорожный. Посёлок Железнодорожный расположен между частями городами Подольск: основной частью и районом Климовск (5 км до центра Подольска и 3 км до центра Климовска). Через посёлок проходит старое Симферопольское шоссе (в черте посёлка это Большая Серпуховская улица). От остановки «Железнодорожный» автобусы и маршрутки ходят до Подольска и Климовска. Рядом с посёлком находится платформа Весенняя Курского направления Московской железной дороги.
До 2006 года Железнодорожный был небольшим посёлком. Его население составляло 89 человек в 2002 году и 87 человек в 2005 году. Согласно постановлению губернатора Московской области от 18 августа 2006 года в его состав вошёл крупный посёлок Центральной Усадьбы совхоза «Подольский», в результате чего население Железнодорожного возросло до 3054 человек.
В состав территориального отдела Лаговский входят — пос. Железнодорожный, д. Александровка, д. Алтухово, д. Бережки, д. Большое Толбино, д. Бородино, д. Борьево, д. Валищево, д. Гривно, д. Дмитрово, д. Коледино, д. Лаговское, пос. Лесные Поляны (до 2005 года посёлок дома отдыха «Лесные поляны»), пос. Лесопроект, д. Лопаткино, д. Лучинское, д. Малое Толбино, д. Матвеевское, д. Меньшово, пос. Молодёжный (Толбино), д. Мотовилово, д. Никулино, д. Новоколедино, д. Новогородово, д. Новоселки, пос. Подольской машинно-испытательной станции, д. Пузиково, пос. радиоцентра Романцево, д. Романцево, д. Северово, д. Сергеевка, д. Сертякино, пос. Сертякино, д. Слащево, пос. Сосновый Бор (до 2009 года пос. Леспромхоза), с. Сынково, д. Харитоново, д. Хряслово.

Деревня Бережки получила свое название по расположению по обеим берегам речки Конопельки. В первой половине XVII века деревня находилась во владениях боярина Василия Петровича Морозова, там было 4 крестьянских двора. В 1687 году деревня принадлежала князю Василию Васильевичу Голицыну. В 1704 году в Бережках была построена деревянная церковь Похвалы Богородицы и деревня стала разрастаться. В советское время церковь была снесена. В 1999 году на её месте был установлен крест.
В 1627 году село Коледино принадлежало князю Фёдору Ивановичу Мстиславскому. На тот момент в селе находилась деревянная «церковь Андрея Стратилата, В 1815—1820 годах в селе Коледино была построена новая каменная церковь Живоначальной Троицы, которая сохранилась до наших дней.
В 1930 году храм закрыли и здание использовалось для различных хозяйственных нужд. В 1990 году здание было передано православной церкви. Церковь была восстановлена, и сейчас это действующий храм. Церковь Троицы Живоначальной является памятником архитектуры местного значения.
Село Сынково (Сытково, Медведково) известно с 1627 годов. В 1899 году на месте деревянной церкви владельцами усадьбы был построен храм Иоанна Богослова в неовизантийском стиле. От усадьбы сохранился парк, аллеи, пруды, главный дом не сохранился. В селе недавно построена школа, которую сначала можно принять за отреставрированную усадьбу. Храм в 2006 году был восстановлен.
Много внимания уделяется привлечению инвестиций на территорию микрорайона, развитию технопарков и индустриальных парков. В индустриальном парке «Коледино» открылось два новых предприятия ООО «Сладкая жизнь» и ООО «Национальная фруктовая компания». Завод ЖБК приступил к работе в индустриальном парке «Валищево».
Возведен складской комплекс вблизи д. Романцево.
Подготовлен проект планировки территории с целью обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства.
Южный обход является частью плана развития инфраструктуры территориального отдела Лаговский.
Власти г.о. Подольск планируют начать благоустройство Лаговского пруда в 2017 году с устройством дополнительных парковочных мест, детской и спортивной площадок, пешеходных зон, велодорожек.